<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" ><channel><title>Transports Québec &#187; montréal</title> <atom:link href="http://blogue.transportsquebec.com/tag/montreal/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://blogue.transportsquebec.com</link> <description>Tout sur les transports, au Québec.</description> <lastBuildDate>Mon, 28 Mar 2011 17:03:15 +0000</lastBuildDate> <language>en</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator> <item><title>L&#8217;essence coûte cher</title><link>http://blogue.transportsquebec.com/2008/06/17/lessence-coute-cher/</link> <comments>http://blogue.transportsquebec.com/2008/06/17/lessence-coute-cher/#comments</comments> <pubDate>Tue, 17 Jun 2008 06:21:17 +0000</pubDate> <dc:creator>cgelinas</dc:creator> <category><![CDATA[Modes de transport]]></category> <category><![CDATA[Transport routier]]></category> <category><![CDATA[baril de pétrole]]></category> <category><![CDATA[flambée des prix]]></category> <category><![CDATA[montréal]]></category> <category><![CDATA[pétrole]]></category> <category><![CDATA[prix à la pompe]]></category> <category><![CDATA[prix de l'essence]]></category> <category><![CDATA[québec]]></category> <category><![CDATA[sans plomb]]></category><guid isPermaLink="false">http://transportsquebec.com/?p=5</guid> <description><![CDATA[Il faut être réaliste, les travailleurs vont continuer à brûler leur essence dans les bouchons de circulation, matin et soir. Ça ne changera pas, qu'importe le prix de l'essence.]]></description> <content:encoded><![CDATA[<div style="clear: both; min-height: 1px; height: 3px; width: 100%;"></div><div class='shareaholic-like-buttonset' style='float:none;height:30px;'><a class='shareaholic-fblike' data-shr_layout='button_count' data-shr_showfaces='false' data-shr_href='http%3A%2F%2Fblogue.transportsquebec.com%2F2008%2F06%2F17%2Flessence-coute-cher%2F' data-shr_title='L%27essence+co%C3%BBte+cher'></a><a class='shareaholic-fbsend' data-shr_href='http%3A%2F%2Fblogue.transportsquebec.com%2F2008%2F06%2F17%2Flessence-coute-cher%2F'></a><a class='shareaholic-googleplusone' data-shr_size='medium' data-shr_count='true' data-shr_href='http%3A%2F%2Fblogue.transportsquebec.com%2F2008%2F06%2F17%2Flessence-coute-cher%2F' data-shr_title='L%27essence+co%C3%BBte+cher'></a><a class='shareaholic-tweetbutton' data-shr_count='horizontal' data-shr_href='http%3A%2F%2Fblogue.transportsquebec.com%2F2008%2F06%2F17%2Flessence-coute-cher%2F' data-shr_title='L%27essence+co%C3%BBte+cher'></a></div><div style="clear: both; min-height: 1px; height: 3px; width: 100%;"></div><p><strong>Partout au Québec, le litre d&#8217;essence se vend aux environs d&#8217;un dollar cinquante et bien que ce prix ne semble pas avoir d&#8217;impact sur les habitudes des consommateurs, le poids du plein d&#8217;essence dans le budget des gens commence à se faire sentir.</strong></p><p>Il faut être réaliste, les travailleurs vont continuer à brûler leur essence dans les bouchons de circulation, matin et soir. Ça ne changera pas, qu&#8217;importe le prix de l&#8217;essence.</p><p>Les employeurs sont trop bêtes pour considérer le télétravail alors les travailleurs utilisant leur automobiles sont les esclaves de leur automobile pour se déplacer, matin et soir, d&#8217;un bout à l&#8217;autre de la ville. Ainsi, avec la hausse du prix de l&#8217;essence, c&#8217;est comme si le salaire de tout le monde diminuait parce qu&#8217;aucun employeur n&#8217;a pensé augmenter le salaire de ses employés pour les aider à faire face à la montée en flèche du prix de l&#8217;essence.</p><p><strong>La règle est simple: débrouillez-vous!</strong></p><p>Et au moment où Toyota annonce qu&#8217;elle ne suffit plus à produire des véhicules hybrides, qu&#8217;Honda lance son modèle fonctionnant à l&#8217;hydrogène et que GM a fermé 4 usines de &laquo;&nbsp;pick-ups&nbsp;&raquo; et de VUS, le gouvernement Charest avance timidement pour faire fabriquer des véhicules électriques appelés à remplacer les &laquo;&nbsp;pétrol-o-zaures&nbsp;&raquo; qui nous coûtent la peau des fesses.</p><p><strong>Elle est où la <a title="Auto électrique d'Hydro-Québec" href="http://forum.gouvernement.qc.ca/index.php?topic=1611.0" target="_blank">super-auto électrique</a> (inventée par Pierre Couture) qu&#8217;on a vu à l&#8217;émission Découverte, de Radio-Canada, en 1994?</strong></p><p>Vous savez, l&#8217;auto électrique qui fonctionnait comme un charme et qui allait plus vite que nos autos, faisait plus de kilomètres et ne rencontrait aucun problème — enfin, l&#8217;auto parfaite qu&#8217;<a title="Hydro-Québec" href="http://www.hydroquebec.com/" target="_blank">Hydro-Québec</a> a brisé en mille morceaux pour faire plaisir à ses &laquo;&nbsp;patrons&nbsp;&raquo; des grandes pétrolières qui ont eu la peur de leur vie que des Québécois installent le &laquo;&nbsp;nouveau Détroit&nbsp;&raquo; de la planète, à Montréal.</p><p>Ce que <a title="TM4" href="http://www.tm4.com/" target="_blank">TM4</a> a fait avec le spectaculaire moteur-roue du Dr Pierre Couture est une &laquo;&nbsp;<a title="Moteur-roue de TM4" href="http://www.radio-canada.ca/actualite/decouverte/flash/moteur-roue.html" target="_blank">grosse joke</a>&nbsp;&raquo; parce que les concepts actuels de TM4 ne font pas le tiers de ce que Pierre Couture a montré à tous les Québécois, lors du reportage de l&#8217;émission Découverte.</p><p>D&#8217;ailleurs, tous les Québécois se rappellent de cet épisode de Découverte qui a été complètement retirée des archives web, depuis. Le Québec tout entier sait que nous nous sommes faits mettre sur la voie d&#8217;évitement pour une vingtaine d&#8217;années, le temps que les brevets du moteur-roue viennent à échéance pour les &laquo;&nbsp;grands&nbsp;&raquo; de l&#8217;industrie de l&#8217;automobile puissent reprendre, pour eux, notre ingéniosité.</p><p>C&#8217;est grave mais ce niveau de corruption est tellement plus haut que les simples citoyens que ça ne donne finalement pas grand chose d&#8217;en parler parce qu&#8217;en fait, même avec les prix de l&#8217;essence qui grimpent, nous n&#8217;y pouvons rien.</p><p><strong>Alors le festival de l&#8217;élimination de la classe moyenne se poursuit dans une relative indifférence alors que les pétrolières nous prennent nos sous en échange d&#8217;un pétrole pourtant vendu 5 cents le litre au Vénézuela, dans un pays qui, contrairement au Canada, n&#8217;est pas l&#8217;esclave des États-Unis.</strong></p><p><em>On a peut-être les amis qu&#8217;on mérite&#8230;</em></p><div class="shr-publisher-5"></div>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://blogue.transportsquebec.com/2008/06/17/lessence-coute-cher/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> </channel> </rss>
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