Si vous suivez l’actualité dans le domaine des transports, vous avez sûrement entendu parler du terme « écomarchandise » véhiculé depuis peu par le gouvernement canadien.

Afin d’aider le secteur du transport de marchandises à réduire ses émissions de gaz à effet de serre et autres aérocontaminants, huit projets recevront 2,4 millions de dollars en vertu du Fonds de démonstration des technologies de transport des marchandises de Transports Canada et quinze autres projets obtiendront 3,7 millions de dollars sous le Programme d’incitatifs pour les technologies de transport des marchandises.

Parmi ces initiatives, on compte un des participants à l’Alliance verte, la Compagnie de gestion de Matane (COGEMA), qui recevra une contribution de 337,000$ pour un projet de démonstration d’un système d’injection de carburant à rampe commune devant être installé sur le moteur diesel d’un traversier.

Ce système d’alimentation en carburant électronique permettra non seulement de réduire la consommation de carburant et les émissions, mais également d’accroître les caractéristiques de perfor mance du moteur.

Dans le cadre de la stratégie d’écoTRANSPORTS, environ 10 millions de dollars ont été alloués, pour une période de quatre ans, afin de financer des projets dans tous les modes de transport des marchandises (routier, ferroviaire, aérien, maritime et intermodal).

Les demandeurs admissibles sont les entreprises privées canadiennes et étrangères, dont les organismes à but non lucratif, de transport des marchandises au Canada qui exploitent l’un des quatre modes de transport (aérien, maritime, ferroviaire et routier), y compris:

• les transporteurs aériens;
• les transporteurs ferroviaires;
• les entreprises de camionnage;
• les transporteurs maritimes; et
• les installations portuaires et aéroportuaires admissibles.

Il faut noter que les organisations gouvernementales ne sont pas admissibles au financement; cependant, elles peuvent fournir du financement, ainsi qu’une autre forme de soutien, à un demandeur admissible.

Soulignons que les projets d’achat de technologies ou d’équipement aptes à réduire les émissions doivent mettre l’accent sur le transport des marchandises. Dans le contexte de ce programme fédéral, le transport des marchandises fait allusion à la circulation des marchandises à l’intérieur ou entre les villes, les provinces et les pays, dans un même mode ou dans divers modes.

Il s’agit d’une occasion rêvée pour de nombreuses compagnies canadiennes et québécoises de s’intéresser au principe d’écomarchandises, notamment pour favoriser l’environnement en réduisant les GES.

Transports Québec a présenté son tout nouveau Programme d’aide visant la réduction ou l’évitement des émissions de gaz à effet de serre, dans le transport des marchandises.

Ce programme comporte deux volets:

• le volet A, pour des projets avec dépenses d’infrastructures; et
• le volet B, pour des projets sans dépenses d’infrastructures.

Tous les projets permettant de réduire ou d’éviter les émissions de GES par une meilleure intégration des modes de transport -ou- par l’utilisation du transport maritime ou ferroviaire sont admissibles.

Les contributions financières sont établies en fonction des volets et varient entre 250$ et 500$ par tonne d’émissions de GES réduites ou évitées pour l’ensemble du projet.

Espérons que de nombreuses compagnies devant manipuler des marchandises profiteront de ce programme pour réaliser leurs engagements en faveur l’environnement.

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